近日，国际标准化组织（ISO）正式发布了一项由中国主导制定的国际标准：ISO 24648:2024《色漆和清漆—海洋工程装备腐蚀防护涂层体系的老化评估与判定》。这项标准的发布，标志着我国在海洋工程装备腐蚀防护领域的技术积累和实践经验获得了国际认可，并成功填补了该领域国际标准的空白。
背景：为何亟需这项标准？
海洋环境严酷，高盐、高湿、紫外辐照、生物附着等因素共同作用，对海洋工程装备（如钻井平台、风电安装船、海上油气设施、港口机械等）的腐蚀防护涂层构成了严峻挑战。涂层的老化失效直接关系到装备的结构安全、运营维护成本和使用寿命。长期以来，全球范围内缺乏一套统一的、科学的海洋环境涂层老化评估方法，导致装备制造商、业主、检测机构和涂料供应商在评估涂层状态、制定维护策略时缺乏共同“语言”，影响了技术交流、贸易和安全管理。
标准核心内容：科学评估，统一标尺
ISO 24648:2024标准旨在为海洋工程装备涂层体系的老化状态评估提供一个标准化、可量化、可复现的技术框架。其主要技术要点包括：
系统化的老化现象分类与定义：标准系统梳理了海洋环境下涂层典型的老化失效模式，如粉化、开裂、剥落、起泡、锈蚀、生物污损等，并进行了明确定义和分级描述，为现场检查人员提供了清晰的辨识依据。
量化的评估方法与判定准则：标准不仅要求定性描述，更引入了量化评估指标。例如，对于锈蚀和剥落等缺陷，要求评估其面积比例或密度；对于粉化，有相应的等级对比卡。通过将观察到的现象转化为数据，使得不同时间、不同人员、不同地点的评估结果具有可比性。
标准化的评估流程与报告格式：规定了从评估前准备（包括安全计划、设备检查）、现场检查区域选取、具体现象评估到最终报告生成的完整流程。统一的报告格式确保了信息记录的完整性和规范性，为建立长期的涂层健康档案奠定了基础。
关注全生命周期管理：该标准不仅适用于在役装备的维护检查，也可用于新建造装备涂层质量的验收，以及维修后涂层效果的验证，实现了对涂层防护性能从“出生”到“退役”的全生命周期关注。
意义与影响：从“跟随”到“引领”
这项标准的发布具有多重深远意义：
技术主导权：我国作为提案国和项目主导国，将国内在大型海洋工程装备建造、运营中积累的大量涂层维护数据和最佳实践，成功融入了国际标准，提升了我国在该领域的国际话语权和影响力。
产业赋能：为全球海洋工程产业链提供了通用的技术规范，有助于降低因评估标准不一导致的沟通成本和纠纷，推动装备制造、涂料研发、检验认证和服务维护产业的规范化、高质量发展。
安全与降本：通过早期发现和科学评估涂层老化，可以更精准地预测维护窗口，从“被动维修”转向“主动预防”，在保障装备结构安全的同时，显著优化全寿命周期的维护成本。
绿色可持续发展：科学的涂层管理能延长装备和大修周期，减少材料浪费和维修活动对海洋环境的潜在影响，符合全球海洋工业绿色、低碳的发展方向。
结语
ISO 24648:2024的发布，是中国海洋工程科技界与国际同行精诚合作的成果，是“中国智慧”为解决全球共性技术难题提供的“中国方案”。它不仅是一份技术文件，更是一座连接中国与世界海洋工程产业的桥梁，将为提升全球海洋基础设施的安全性与耐久性，促进国际海事贸易与技术合作，贡献至关重要的标准化力量。这标志着我国正从国际标准的“跟随者”和“参与者”，向着“贡献者”和“引领者”的角色坚实迈进。
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